المزايا الأساسية (حصرية لنسبة التروس 456)
عزم دوران مُعزز لتحقيق قدرة استعادة وتسلق لا مثيل لهابالمقارنة مع الإصدار الأصلي 4.10/4.11: يزداد عزم الدوران بنسبة 11% تقريبًا، مما يوفر قوة دفع أقوى للتسارع والصعود والتعافي على الطرق الوعرة. كما أنه يقضي تمامًا على مشكلة "ارتفاع عدد دورات المحرك دون حركة للأمام" المصاحبة للإطارات كبيرة الحجم 315/335، مع ضمان سلاسة تغيير التروس ومنع التباطؤ.بالمقارنة مع 430 (4.30): عزم دوران منخفض أعلى لتسلق الصخور بثقة أكبر، واستعادة الطين، وسحب الأحمال الثقيلة، وهو مثالي للقيادة على الطرق الوعرة الشديدة.مقارنةً بنسبة 4.88: انخفاض عدد دورات المحرك في الدقيقة أثناء القيادة على الطرق السريعة، وتحسين استهلاك الوقود، وتقليل الضوضاء، وتجنب الارتفاع المفرط في عدد دورات المحرك في الدقيقة واستهلاك الوقود الذي ينتج عن نسبة 4.88. مثالية للاستخدام المختلط بين الرحلات البرية الطويلة والقيادة على الطرق الوعرة. قوة ومتانة عاليتان، مقاومة للصدمات والإجهادبنية مطروقة مع معالجة حرارية دقيقة: جذر تروس مقوى لمقاومة استثنائية للصدمات والإجهاد، قادر على التعامل مع الظروف القاسية بما في ذلك قاع الصخور، واستعادة المنحدرات الحادة، والقطر الثقيل.طلاء كاشط + عملية صقل التروس: سطح سن عالي الدقة مع مقاومة فائقة للتآكل، مما يقلل من تأثير التعشيق ويطيل عمر الخدمة (مصنف رسميًا عندعمر التروس القياسية يتراوح بين 6 و7 أضعاف).إنتاج متطابق: يتم صقل ترس الحلقة وترس الترس الصغير كمجموعة متطابقة بنسبة 1:1، مما يضمن خلوص تعشيق دقيق بعد التركيب لتقليل الضوضاء والتآكل غير الطبيعيين. تصميم هادئ ودعم تركيب لأداء خالٍ من الاهتزازاتتحسين شكل الأسنان المحسن + الصقل الدقيق: تعشيق تروس أكثر سلاسة، مما يقلل من ضوضاء مجموعة نقل الحركة بمقدار 3-5 ديسيبل مقارنة بمجموعات التروس التقليدية، ويوازن بين الأداء على الطرق الوعرة والراحة على الطرق السريعة.مزود بمعايير التركيب + دعم فني فردي: يحل مشكلة الضوضاء وارتفاع درجة الحرارة وتلف التروس الناتج عن التركيب غير الصحيح، مما يضمن أداءً هادئًا وموثوقًا به مباشرة بعد التركيب. تركيب خاص بالمركبة، غير مُتلف، للطرازات المتينة الشائعةتركيب المفتاح: خزان 300/400 (بنزين/ديزل)، فورد رينجر، سلسلة BAIC BJ40، 212 T01، جيب رانجلر JL/JK، إيسوزو دي ماكس، جيب جلادياتور وغيرها.نقاط تثبيت أصلية + مواصفات المصنع: استبدال مباشر لمجموعة التروس الأصلية دون الحاجة إلى قطع أو حفر. متوافق مع علب التروس التفاضلية والمحامل الأصلية، دون أي تأثير على نظام التعليق أو عمود الدوران أو المحاور بعد التركيب.
علامة المنتج 1:
سعر:
5000
يحل هذا النظام بشكل فعال نقاط الضعف الناتجة عن الإطارات كبيرة الحجم: ضعف توصيل الطاقة، وضعف أداء التسلق، ومنطق تغيير السرعات غير المنتظم، واستهلاك الوقود المفرط.
صُممت هذه السيارة لتوفير قوة عالية ودقة وتشغيل هادئ ومتانة، وهي واحدة من أكثر خيارات نسب التروس شيوعًا لعشاق الطرق الوعرة الذين قاموا بترقية إطاراتهم إلى إطارات أكبر.
داخل غلافات التروس التفاضلية للمحورين الأمامي والخلفي